由成都局集团有限公司贵阳工务段管辖的贵开城际铁路,有桥梁46座、隧道30座,整条路线桥隧占比63.5%。线路穿越盘龙山脉,横跨南江大峡谷,山体复杂,60多公里长的线路历时4年建成。自2015年5月开通运营以来,每天有10余趟动车组通过。
因近期连续降雨,为确保列车运行安全畅通,贵阳工务段贵安危石工区“搜山扫危队”的七名队员需要对两处山头危石进行“体检”。他们手握撬棍、镰刀,挎上安全绳,背着检查锤及紧急医疗用品等几十斤重的装备,渡险河、攀高峰。
今年入汛以来,他们已检查危石山头27座,非危石山头69座。因常年攀登在线路毗邻的崇山峻岭之间、游走于峡谷峭峰之上,危石工区“搜山扫危队”七名队员被唤作“峡谷先锋”。
(杨鲤银、尚华洋、孙文懿、龙书丞 中青报·中青网记者李雅娟 视频来源:中国铁路成都局集团有限公司贵阳工务段、重庆电务段)