28岁的何代兵是中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭机务段检修车间探伤组工长，他的工作是查找机车部件的裂纹，虽然只是入路5年的青工，但他工作细致、严谨认真，周围的同事都称他为有双“火眼金睛”的“神探”。

　　在仅有1.1米深的地沟里，正常站姿很难施展开，何代兵半蹲着叉开双脚，细细地从上到下对轮对进行探伤，双眼在轮对和仪器上来回扫视，不放过显示器上的一丝可疑波动。地沟里阴暗湿热，温度经常达到39℃，没一会工夫，衣服便被汗水打湿。一台机车有6个轮对，探伤作业要近2小时，当他再从地沟里钻出时，身上已沾满油污和汗渍，在稍作休整后，何代兵又开始对下一台机车进行探伤作业。

　　暑运旅客列车开行量加大，探伤作业量也大幅增加。“从暑运开始，我们班组已完成90余台机车的探伤工作，发现了11个有问题部件，每次发现裂纹就意味着避免了潜在的行车事故，保障了旅客的出行安全，我觉得非常有成就感！”机车“神探”何代兵凭借着一双“火眼金睛”和过硬的业务本领，为暑运列车的安全运行保驾护航。(文字、视频/刘冬 编辑/朱浩天)